В этой статье мы предлагаем вам краткий обзор характеристик Южного, Юго-Западного и Западного направлений, по которым преимущественно и ведется работа Компании «Стозем».
Эти направления включают в себя следующие шоссе: Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское (Можайское), Новорижское, Рублевское.
По престижности, несмотря на время от времени появляющиеся слухи, по прежнему лидирует Рублево-Успенское шоссе.
И это не просто дань устоявшемуся мнению и сформировавшейся в течении десятилетий социальной прослойки. Направление имеет реальные плюсы - это развитая инфраструктура (магазины, рестораны, клиники, школы, клубы), отличная экология (по трассе запрещено движение грузового автотранспорта, обилие сосновых лесов и отсутствие производств), а также идеальная дорога (минимум светофоров и прекрасное дорожное покрытие).
Недостатком трассы можно назвать сложную транспортную ситуацию, вытекающую из того, что это правительственная трасса, и ее достаточно часто перекрывают. Кроме того, вся инфраструктура относится к классу люкс, и стоимость ее существенно выше, чем на других направлениях.
Это безусловно элитная трасса и на сегодняшний день здесь в основном предлагаются коттеджи в сегменте верхнего бизнес-класса и де-люкс.
Следующим по престижности и лидером по спросу, является бурно развивающееся Новорижское направление.
Популярность этого направления у застройщиков и покупателей коттеджей объясняется такими факторами, как качество дорог, престижность района и благоприятная экология.
Ввиду отсутствия светофоров и постов ГАИ, скорость движения по трассе не оставляет каких-либо претензий.
Увеличивают привлекательность и природные составляющие трассы - хвойно-лиственные леса, река Истра, а также одно из крупнейших озер Подмосковья - Тростенское.
В качестве минуса следует упомянуть слаборазвитую инфраструктуру, если не брать во внимание небольшие деревенские магазинчики и близость Рублевки, которая позволяет использовать ее сервисы.
На Новой Риге представлен достаточно широкий спектр форматов жилья и, соответственно, варьируются и площади домовладений и земельных частков от самых маленьких до самых больших.
Предложения в элитных коттеджных поселках за 2009 год стали еще более привлекательными из-за почти 40% падения цен в кризис.
И, хотя, подавляющее большинство представленных на рынке поселков по Новорижскому шоссе можно отнести к бизнес-классу, с 2007г здесь появился и уверенно присутствует класс «эконом».
Цены на участки значительно варьируются и зависят от многих факторов.
Можайское шоссе на 3 км от МКАД разветвляется на Минскую и Можайскую трассу.
Поначалу этим направлениям удавалось даже конкурировать с Рублевкой - ведь здесь проживали, впрочем, и продолжают проживать представители творческой и научной интеллигенции, а также политической элиты. Однако такие причины, как низкая пропускная способность трассы (шоссе имеет всего две полосы и проходит через множество населенных пунктов со светофорами, железнодорожными переездами) и небольшое количество свободных земель, привели к потере позиций.
И все-таки видовые характеристики трасс делают эти места уникальными. По этому направлению очень много живописных мест, знаменитые места отдыха москвичей - Рузское водохранилище, живописнейшие излучины Москвы-реки, плавающие озера, рыболовные хозяйства, заповедные хвойные леса и рощи, активно осваиваемое Можайское водохранилище.
На Минском направлении предлагаются к продаже около 30 коттеджных поселков, представляющих примерно в одинаковых пропорциях объекты всех сегментов - от эксклюзивных поселков «элит» до доступных проектов «эконом».
Следующим рассмотрим Киевское направление, которое в последние годы интенсивно развивалось и застраивалось.
Капитальная реконструкция трассы заметно повысила интерес к направлению, и сегодня оно в тройке лидеров в большинстве загородных рейтингов по Подмосковью.
В результате реконструкции шоссе превратилось в современную магистраль с четырехполосным движением в обе стороны и удобными транспортными развязками. Сокращение количества светофоров привело к значительному увеличению скорости движения.
Среди других плюсов - невысокая стоимость земли по сравнению с аналогичными предложениями по другим престижным трассам, обжитые стародачные места и развитая инфраструктура.
Недостатком направления является соседство трассы с аэропортом «Внуково», что создает шумовой дискомфорт. Однако большинство предложений располагается после 20-го км, где по мере удаления от МКАД этот недостаток сходит на нет и все более заметными становятся плюсы хорошей экологии.
Около трети площади Наро-Фоминского занимают лесные массивы. Кроме того, здесь протекают несколько крупных рек, которые относятся к бассейну Оки. Наиболее известные из них: Нара, Протва, Десна и Пахра. В верховьях реки Нары находятся знаменитые Нарские пруды, издавна являющиеся промысловыми.
На трассе преимущественно поселки эконом- и бизнес-классов.
Многие эксперты ставят на третье по престижности место Калужское шоссе, которое еще с советских времен было местом элитного отдыха.
Санатории, пансионаты, дома отдыха в обилие разместились на этом направлении. Здесь вы не найдете классических дач «6 соток» простых граждан, здесь царство дачных поселков писательской и научной интеллигенции, что сформировало определенный социальный слой.
Плюсы - спокойные пейзажи, хорошая экология, малое число населенных пунктов и отсутствие железной дороги, идущей параллельно шоссе.
Калужское скупо наделено водой. Тем не менее, в наличие множество мелких рек: Десна, Пахра, Сосенки, Поляницы, Лопасни, Нары, создающих рельефность пейзажу.
Наличие Троицка на 20 км дает возможность использовать привычную для городского жителя инфраструктуру - рестораны, клиники, хорошие школы, детские сады, кинотеатр, супермаркеты.
Проблемой является большое количество светофоров и сотрудников ГАИ на трассе, а также малое количество объездных дорог, что приводит к возникновению пробок. Что, впрочем, компенсируется возможностью подъезда к поселкам по скоростному Киевскому шоссе.
Сейчас на Калужском направлении идут продажи в 24 поселках эконом-класса и в 8 - бизнес-класса. Есть также несколько предложений в проектах элитной застройки.
По итогам 2009 года Симферопольское шоссе вышло в лидеры по уровню новых предложений и динамике продаж в сегменте «эконом».
Осваивать шоссе начали сравнительно недавно - в 2005 году, что объясняет один из основных недостатков направления, а именно слабое развитие инфраструктуры.
Ввиду индустриального характера трассы поблизости от Москвы и отсутствия лесного покрова - другой недостаток - плохая экология в этой зоне.
Этим объясняется сосредоточенность объектов недвижимости на расстоянии более 60 км, где начинаются леса и река Ока.
Симферопольское шоссе на выезде из Москвы состоит из 6 полос и славится хорошей пропускной способностью, что позволяет преодолевать большие расстояния безболезненно.
Основная доля предложения на Симферопольском шоссе - это недорогие поселки эконом-класса.
Более детальную информацию о коттеджных поселках Вы можете получить у специалистов нашей Компании, которые всегда рады подобрать для Вас наиболее подходящий ценовым и индивидуальным запросам клиента объект загородной недвижимости.
